Gwyliau a theithio
Dylai gwyliau fod yn gyfle i gael hwyl ac ymlacio - ond os aiff rhywbeth o’i le, mae’r gwrthwyneb yn gallu bod yn wir. Felly, cymerwch ofal wrth ddewis eich gwyliau, a mynnwch wybod eich hawliau cyn ichi deithio.
Dewiswch asiantau teithio a chwmnïau gwyliau sy’n perthyn i gymdeithas fasnach sy’n defnyddio cod ymarfer. Chwiliwch am ABTA (Cymdeithas Asiantau Teithio Prydain) neu AITO (Cymdeithas y Gweithredwyr Gwyliau Annibynnol) ar lyfrynnau neu anfonebau.
Mae gwyliau pecyn yn cynnwys o leiaf ddau o’r canlynol fel cyfuniad sydd wedi’i drefnu ymlaen llaw:
- cludiant
- llety
- gwasanaethau arwyddocaol eraill i dwristiaid (fel cynrychiolwyr neu wibdeithiau y telir amdanyn nhw wrth archebu’r gwyliau).
Mae’r pecyn yn cael ei werthu am bris sy’n cynnwys popeth ac mae’n cynnwys cyfnod o fwy na 24 awr (neu mae’n cynnwys llety dros nos).
Mae’r cwmnïau gwyliau’n gyfrifol hefyd am sicrhau bod y gwyliau cyfan yn cael eu darparu yn unol â’r addewid – hyd yn oed os oes rhan o’r pecyn yn cael ei darparu gan barti arall, er enghraifft cwmni awyrennau. Mae hyn yn golygu, er enghraifft, y dylai fod gennych hawliad yn erbyn y cwmni gwyliau os oes yna broblem gyda’r gwesty neu’r teithiau awyr.
Rhaid i bob cwmni gwyliau sy’n gwerthu pecynnau fod â bond neu rhaid iddyn nhw ddiogelu’r rhagdaliadau sydd ganddyn nhw. Mae hynny’n golygu y dylech chi gael eich arian yn ôl os ân nhw i’r wal cyn ichi deithio neu, os ydych chi dros y môr yn barod, y byddwch yn gallu dod adref heb dalu ychwaneg. Mae’n rhaid i gwmnïau gwyliau sy’n gwerthu gwyliau pecyn sy’n cynnwys hedfan gael eu diogelu gan ATOL (Trwydded Trefnwyr Teithiau Hedfan) sy’n cael ei rhoi gan yr Awdurdod Hedfan Sifil. Mae gwyliau sy’n defnyddio dulliau teithio eraill yn cael eu diogelu gan amrywiaeth o gyrff, gan gynnwys ABTA ac AITO.
Mae’n dod yn fwyfwy poblogaidd i bobl wneud eu trefniadau eu hunain ar gyfer eu gwyliau, efallai drwy gyfuno awyrennau a llety ar ôl dod o hyd iddyn nhw ar y we. Mae hyn yn gallu bod yn ffordd dda i drefnu gwyliau sy’n ateb eich anghenion chi i’r dim, ond dylai’r sawl sy’n teithio’n annibynnol fod yn ymwybodol nad oes gennych yr un amddiffyniad â phobl sy’n archebu pecyn. Os aiff y cwmni awyrennau neu’r gwesty i’r wal, fydd trefniadau eraill ddim yn cael eu gwneud ar eich rhan a dydych chi ddim yn debyg o gael iawndal. Mae unrhyw broblemau gyda rhan o’r gwyliau’n gorfod cael eu datrys yn uniongyrchol gyda chyflenwr y gwasanaeth. Dylai’r rhai sy’n teithio’n annibynnol edrych yn ofalus ar eu hyswiriant eu hunain i gael gweld sut ddiogelwch a fyddai ar gael pe bai unrhyw un o’u trefniadau unigol yn methu.
Mae yna fanteision o dalu am eich gwyliau â cherdyn credyd. Os cewch eich siomi am fod y disgrifiad a gawsoch yn anghywir neu am na chawsoch yr hyn y talwyd amdano, efallai y gallwch wneud cais yn erbyn y cwmni credyd yn ogystal â’r cwmni gwyliau os cafodd y contract ei wneud yng Nghymru, Lloegr neu’r Alban - gweler Prynu ar gredyd? i gael rhagor o wybodaeth.
Er hynny, mae penderfyniad llys ym mis Mawrth 2006 yn golygu y gallai’r mwyafrif o daliadau drwy gerdyn credyd yn uniongyrchol i gyflenwyr tramor ddod o dan adran 75 o Ddeddf Credyd Defnyddwyr 1974 sy’n golygu bod y cwmni cerdyn credyd yr un mor atebol am nwyddau neu wasanaethau gwael. Mae hynny’n golygu na fyddwch mewn rhai achosion yn cael gwneud cais yn erbyn eich cwmni cerdyn credyd os aiff rhywbeth o’i le. Mae’n bosibl y bydd rhai cwmnïau cerdyn credyd yn fodlon parhau i anrhydeddu adran 75 ar sail gyfyngedig ac mae’n ddoeth ichi holi a fydd eich cwmni cerdyn credyd chi yn gyfrifol am daliadau a wnaed i gyflenwyr tramor cyn ichi dalu â cherdyn credyd.
Mae penderfyniad y llys yn destun apêl ar hyn o bryd.
